JAK WYBRAĆ GARAŻ

Zastanawiając się nad wyborem garażu warto zwrócić uwagę na kilka ważnych szczegółów:

• do jakiego celu ma służyć garaż

  • jako miejsce do przechowania samochodu,

  • spełniające dodatkową funkcję np. miejsce do majsterkowania, przechowania sprzętu domowego (opony, drabina, narty, rowery, sezonowe meble, kosiarka, narzędzia ogrodowe, grill, zabawki dziecięce itp.)

• oświetlenie

  • naturalne – okna (oszczędność prądu),

  • elektryczne

• wymiary garażu

  • szerokość, długość - podając wymiary garażu, zwróćmy uwagę jak będą otwierane drzwi samochodu, bagażnik i co w garażu będzie się znajdowało.

  • wysokość - należy wziąść pod uwagę w przypadku samochodu wyposażonego w bagaznik dachowy.

		Standard zawsze z najlepszych materiałów i w najlepszej ofercie cenowej.
		W ciasnym garażu łatwo o uszkodzenie wozu. Dodanie 10 cm z każdej strony wyraźnie ułatwi poruszanie się po pomieszczeniu, otwieranie drzwi, wsiadanie i przenoszenie bagażu.
		Poszerzenie przejścia do 60 cm z jednej strony umożliwi nie tylko samodzielne poruszanie się osobie na wózku inwalidzkim ale przyda się także rodzinom z małymi dziećmi, pozwoli też na spakowanie wózka, przeprowadzenie i odstawienie roweru, przeciągnięcie kosiarki np. do schowka przy garażu.
		W garażu, gdzie będzie co najmniej 1,5 m wolnej przestrzeni wzdłuż którejś ze ścian można już zmieścić szafę na narzędzia, regały magazynowe oraz umywalkę bądź zlew
		Jeżeli poszerzenie garażu nie jest możliwe, wszelkie szafki można ulokować na tyłach garażu, wydłużając pomieszczenie o odpowiednią długość.
		Dzięki oddzieleniu ścianą miejsca do majsterkowania i przechowywania sprzętu domowego zapewnimy sobie niezbędną czystość i  porządek. Dodatkową ścianą   zmniejszymy powierzchnie do ogrzania co w efekcie przyniesie spore oszczędności dla zapalonego majsterkowicza.

• ilość samochodów - posiadanych a także prognozowanych na przyszłość.

• Brama - uchylna, segmentowa

JAK WYKONAĆ FUNDAMENT / PODŁOŻE

Podłoże, na którym zostanie utworzony garaż powinno być wypoziomowane i nieco szersze (minimum o 5-10 centymetrów). Jeżeli ściana garażu przylega do budynku nie zostawiamy odstępu. Podczas przygotowywania podłoża pod garaż musimy także przewidzieć wagę garażu i dodatkowe czynniki atmosferyczne (śnieg, wiatr). Przy planowaniu podłoża należy mieć również na uwadze bramę garażową (musi z łatwością otwierać się w zimie i w lecie) i podjazd do garażu. Istnieje wiele rodzajów podłoża, które jesteśmy w stanie przygotować pod nasz garaż. Poniżej postaramy się opisać najważniejsze z nich.

- Płyta betonowa - rys.2. czyli tak zwana wylewka jest jednym z lepszych rozwiązać. Polega ona na utworzeniu wylewki na terenie całego podłoża naszego garażu.

Beton B15 lub B20
Grubość płyty 0,15-0,2m ze zbrojeniem, siatką zbrojeniową
Podsypka żwirowo-piaskowa ok. 0,3m

- Stopy fundamentowe - rys.3.  poprzez budowę fundamentową w znacznym stopniu zwiększa on możliwości nośne takiego podłoża.

Beton B15 lub B20
Minimalne wymiary punktów 0,3x0,3m
Punkty zagruntowane na głębokości wolnej od zamarzania, czyli 0,8-1,2m
Minimalna ilość punktów dla pojedynczego stanowiska 11

- Wieniec betonowy - rys.4. jeden z najmocniejszych podłóż dla naszego garażu. Polega na utworzeniu fundamentu dla naszego garażu.  

Beton B15 lub B20
Minimalna szerokość wieńca 0,3m. Wieniec zagruntowany na głębokości wolnej
od zamarzania, czyli 0,8-1,2m.

- Punktowe osadzenie podłoża - rys.1. jest jednym z najprostszych modeli podłoża. Nie zapewnia on niestety mocnej podstawy pod garaż. Jest rozwiązaniem tymczasowym, polega na rozmieszczeniu kilku punktów betonowych, na których będzie sie opierał garaż . Minimalna grubość bloczków betonowych powinna wynosić  12 cm. Po osadzeniu garażu należy wykonać wylewkę by wzmocnić i usztywnić podłoże.

Inne najczęstsze rozwiązania:

• fundament punktowy z kostką brukową

• fundament punktowy z płytą betonową

• wieniec betonowy z kostką brukową.